В одной из барятинских деревень мальчишка Лешка Михеев сдружился с соседом Михаилом Ивановичем. Возраста они были разного, а мечта одна - построить аэроплан и взлететь. Чертили, конструировали, собирали по частям - не летит. А по ночам во сне, как наяву, пролетал Лешка над деревней: внизу речка, поля и лес, как будто нарисованные - красота и простор. С этой мечтой и ушел в армию, веря, что она когда-нибудь осуществится. Он упорный - добьется своего, научился ж играть на гармошке. Три старых инструмента порвал, а научился. Да еще как - первый парень на деревне.
Годы шли чередой, но, и работая в Спас-Деменской мелиоративной ПМК, нет-нет, а возвращался к детской мечте: выписывал журнал «Моделист-конструктор», собирал книги о воздухоплавании. Но первым итогом конструкторской мысли Алексея Яковлевича все-таки стала другая машина - аэросани. Уже усовершенствованные, они и сегодня вызывают восхищение не только у мальчишек на улице, но и у бывалых мужчин. Сани стали результатом работы нескольких лет. Все делал сам: сварил раму, установил сиденье, склеил три широкие лыжи, мотор поставил с мотоблока. Больше всего времени заняло изготовление винта.
- Теперь-то в Интернете найдешь, как делать, - говорит Алексей Яковлевич и показывает заготовку нового винта.
Четыре ровные доски надо было сначала аккуратно склеить, вырезать по чертежам форму винта под углом определенного градуса, чтобы при вращении винт загребал воздух, помогал движению.
С этой дедовой техникой сегодня справляются даже его внуки и очень любят кататься по склонам старого карьера: лыжи широкие, устойчивые - любой снег берут.
- Пробовал эту идею перенести и на конструирование аэроплана, - объясняет Алексей Яковлевич. - Это когда за плечами, как в рюкзаке, мотор и крыло. Разбегаешься, только надо с определенной скоростью, чтобы крыло наполнил ветер, и летишь.
- Измучился, - выдает детали мужнего упорства стоящая рядом хозяйка дома Марина Сергеевна, - а все равно пытался взлететь. Гляжу от дома: опять бежит с этим рюкзаком, оттолкнулся - нет! Падает. Земля не отпускает.
Глядела-глядела на эти страдания и говорю, что ж мы все для детей и внуков. Давай, дед, осуществим твою мечту. Ищи себе в Интернете аэроплан.
И нашел. Подольский аэроклуб.
Сначала созванивался, договаривался, выяснял, потом восемь раз ездил на обучение и практические полеты с инструктором и самостоятельно. Получил удостоверение пилота. Только после этого ребята-инструкторы предложили Алексею Яковлевичу двухместный паролет.
Новоявленный пилот с гордостью открывает ворота гаража и выкатывает незамысловатую воздухоплавательную машину. Кстати, она похожа на аэросани. Только мотор со снегохода «Буран» и крыло-парашют, которое поднимает паролет в воздух. Площадь его купола 42 кв. м, общий вес механизма около ста килограммов, предельная скорость полета до 60 км/ч. Зато высоту он может набирать до 3000 м, а опытные инструкторы взмывают и выше, пока хватает кислорода. При полете пилот держится руками за верхнюю часть рамы и одновременно управляет стропами крыла - парашюта. В левой руке ручка газа.
Видела видеосъемку полетов Алексея Яковлевича: красота земли и правда неописуемая - все ярко, чисто (никакого мусора и чертополоха не видно), сказочно. Но это надо иметь силу воли и бесстрашие, чтобы вот так один на один оторваться от земли. И вдруг в этом кино через гул мотора слышу вопрос инструктора:
- Дед, как ты додумался до этого? Осознанно или по принуждению?
- Стареть неохота, сынок!
И машина бодро взмывает к облакам.
Пока на борт с собой Алексей Яковлевич никого не берет - опыта мало, а сам над Спас-Деменском летал всю осень. С нетерпением ждет весны, чтобы продолжить полеты.
- Главную свою мечту я осуществил, - говорит он. - Теперь у меня другая задача - выполнить ее для моего деревенского друга. Михаилу Ивановичу 90-й год, 63 из них он все конструирует дельтаплан. Говорю ему - успокойся, весной я тебя обязательно подниму в небо.
Кстати, у Алексея Яковлевича появились друзья-одноклубники не только в Подольске, но и у нас в Спас-Деменске - Дмитрий Блинов из Лазинок, племянник из Барятина - тоже летают. Так что мечте все возрасты покорны.